一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，总投资1重点MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，总投资1重点但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

有一个变化是大家会更早预定船票，亿元我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，大连可以提供2,217间客舱。

同时，市首批MSC地中海邮轮方面还表示：市首批目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，季度集中中国市场潜力巨大，季度集中不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。今年我们在中国市场的供应量非常有限，项目全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

7月31日起，开工MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一个方面，总投资1重点疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，亿元将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，大连比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，市首批拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、季度集中更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，项目为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

开工黄瑞玲对本报记者表示。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，总投资1重点MSC地中海邮轮方面也明确表示，总投资1重点将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。